คาสิโนปอยเปต ทางเข้า Royal Online สรุปธุรกิจ

คาสิโนปอยเปต Bally Manufacturing Corp. กล่าวเมื่อวันอังคารว่าจะเปลี่ยนการควบคุมทั้งสอง

โรงแรมคาสิโนในเนวาดาให้กับเจ้าหนี้ในการแลกเปลี่ยนหนี้ต่อทุนโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษา

ผู้ก่อตั้ง บริษัท เกมที่พ้นจากศาลล้มละลาย

Bally ซึ่งตั้งอยู่ในชิคาโกจะยังคงบริหารลาสเวกัสและรีโน

คุณสมบัติตามสัญญา บริษัท กล่าวในแถลงการณ์

Richard Gillman ประธานาธิบดี คาสิโนปอยเปต Bally กล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวขึ้นอยู่กับการอนุมัติ

โดยหน่วยงานการเล่นเกมของเนวาดาเจ้าหนี้และศาลจะไม่มีผลกระทบใด ๆ

การดำเนินงานวันต่อวันของสิ่งอำนวยความสะดวกในเนวาดาหรือสองแห่งของ Bally

โรงแรมคาสิโนในแอตแลนติกซิตี

“Bally มุ่งมั่นที่จะทำงานให้กับพนักงานและรัฐเนวาดาและกำลังมองหา

ส่งต่อไปยังสถานะที่ยาวนานต่อเนื่องและสร้างผลกำไรที่นั่น “Gillman กล่าว

ประธานอาร์เธอร์เอ็มโกลด์เบิร์กกล่าวว่าธุรกรรมดังกล่าวจะกำจัด 400 ดอลลาร์

หนี้หลายล้านจากงบดุลของ Bally และอนุญาตให้คาสิโนเนวาดาใช้

กระแสเงินสดสำหรับการปรับปรุงที่จำเป็นแทนการจ่ายดอกเบี้ย

สมาชิกสภานิติบัญญัติของรัฐเมนกล่าวเมื่อวันอังคารว่าพวกเขากำลังร่างกฎหมายที่จะยกเลิก

ประเทศเดียวที่ห้ามใช้น้ำผลไม้กล่องเพื่อให้ผู้ผลิตมีโอกาสพิสูจน์

ภาชนะสามารถรีไซเคิลได้

การยกเลิกสองปีจะทำให้อุตสาหกรรมตั้งค่าการรีไซเคิลนำร่องได้

โปรแกรม. ร่างกฎหมายนี้กำลังเสนอโดยผู้ร่างกฎหมายของรัฐเมนสองคนซึ่งเป็นหัวหน้าคณะกรรมการ

ที่แนะนำให้ห้ามตู้คอนเทนเนอร์เมื่อสองปีก่อน

“เราเชื่อว่ากฎหมายดังกล่าวขับเคลื่อนอุตสาหกรรมให้รีไซเคิล” วุฒิสมาชิกจูดี้ซีกล่าว

Kany อดีตประธานร่วมฝ่ายพลังงานและทรัพยากรธรรมชาติของสภานิติบัญญัติแห่งรัฐ

คณะกรรมการ.

“เราบอกกับ บริษัท ต่างๆว่าถ้าพวกเขาสามารถพิสูจน์ได้ว่ารีไซเคิลได้เราจะดำเนินการ

ดูอีกครั้ง “ตัวแทน Michael Michaud ประธานร่วมของคณะกรรมการกล่าว” ฉัน

ไม่เชื่อว่าจะทำได้ แต่ถ้าทำได้ฉันก็ไม่มีปัญหา

ยกเลิกการห้าม ”

รถยนต์ประเภทพิเศษที่ใช้แก๊สเช่น Lamborghini Diablo เป็นรถที่ใหญ่ที่สุด

ผู้ก่อมลพิษแต่ละรายบนท้องถนนในสหรัฐฯผลิตคาร์บอนได้มากถึง 5 เท่า

ไดออกไซด์เป็น subcompacts ทั่วไปกลุ่มผู้สนับสนุนกล่าวเมื่อวันอังคาร

Public Citizen ก่อตั้งโดย Ralph Nader ได้รับการจัดอันดับมากกว่า 900 คันรถตู้และ

รถบรรทุกขนาดเล็กจากรุ่นปีปัจจุบันเพื่อการประหยัดน้ำมันและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

สร้างขึ้น

ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นผลผลิตที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นตัวการสำคัญ

ผู้ร้ายในสิ่งที่นักวิทยาศาสตร์หลายคนเชื่อว่าโลกร้อนขึ้น แกลลอน

น้ำมันเบนซินสร้างคาร์บอนไดออกไซด์เกือบ 20 ปอนด์เมื่อถูกเผา

มีการอธิบายรถยนต์ส่วนใหญ่ในรายชื่อผู้ก่อมลพิษทางอากาศที่ใหญ่ที่สุด 30 ราย

เป็นรถพิเศษราคาแพงหรือรถหรู

แต่ไม่ได้เป็นแหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ส่วนใหญ่ของรถยนต์

เนื่องจากประกอบด้วยรถยนต์เพียงเล็กน้อยบนท้องถนนรายงาน

กล่าวว่า.

รถที่ใหญ่กว่าไม่จำเป็นต้องเป็นผู้ก่อมลพิษที่เลวร้ายที่สุดหรือน้อยที่สุด

รายงานกล่าวว่าประหยัดน้ำมันRiverboats เสนอแบล็คแจ็คสล็อตแมชชีนหรือเกมแห่งโอกาสอื่น ๆ

กำลังล่องน่านน้ำของทะเลสาบมิชิแกนในรัฐอินเดียนาภายใต้กฎหมายที่จะเป็น

ได้รับการแนะนำเมื่อมีการประชุมสมัชชาอีกครั้งในเดือนหน้า

ตัวแทนของรัฐแลร์รีลุทซ์ดีอีแวนส์วิลล์ได้เตรียมมาตรการเพื่ออนุญาต

การพนันบนเรือในแม่น้ำที่เดินเรือได้ทั่วรัฐ Lutz กล่าวว่าเขา

จะยื่นข้อเสนอในสภาในวันที่ 6 มกราคม

หากได้รับความเห็นชอบจากที่ประชุมสมัชชาซึ่งในอดีตมีการขัดขวาง

การขยายการพนันที่ถูกกฎหมายในรัฐอาจทำให้รัฐอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือเข้ามา

แข่งขันกับชิคาโกเพื่อการพนันดอลลาร์

รัฐอิลลินอยส์ได้อนุญาตให้มีการเล่นการพนันบนเรือทั้งหมดแล้วยกเว้น Cook County

และชิคาโกได้ร่วมกันผลักดันเพื่อนำเรือข้ามแม่น้ำมาที่นี่

ริมทะเลสาบ.

ไอโอวายังอนุญาตให้มีการเล่นการพนันบนเรือริมแม่น้ำมิสซิสซิปปี

Lutz กล่าวว่าการเรียกเก็บเงินของเขาเป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการเอาชนะกฎหมายที่อนุญาตให้คาสิโน

การพนันใน Gary คาสิโน Gary ได้รับการอนุมัติจาก House เมื่อปีที่แล้ว แต่เป็น

ถูกเข้าข้างในวุฒิสภาซึ่งถูกสังหารในคณะกรรมการก่อนที่จะทำได้

ถึงพื้นเพื่อลงคะแนน

ตัวแทนของรัฐชาร์ลีบราวน์ D-Gary ผู้เขียนบิลคาสิโนกล่าวว่าเขาจะทำ

แนะนำมาตรการที่เหมือนกันสำหรับการพิจารณาในระหว่างการออกกฎหมายนี้

เซสชัน Brown กล่าวว่ามาตรการของเขาเรียกร้องให้มีการพนันคาสิโนใน Gary, French Lick

และ West Baden เช่นเดียวกับการพนันบนเรือในแม่น้ำโอไฮโอ

บราวน์กล่าวว่าเขาพิจารณาเพิ่มการพนันบนเรือในทะเลสาบมิชิแกนในตัวเขา

เรียกเก็บเงิน แต่ถอนออกหลังจากที่นายโทมัสบาร์นส์นายกเทศมนตรีแกรีขอให้จดจ่อ

การพนันคาสิโนสำหรับคนเมือง บราวน์กล่าวว่าการพนันบนเรือในทะเลสาบมิชิแกนเป็น

ตายไปแล้ว

แต่ลุทซ์แย้งว่าข้อเสนอของเขาเป็นโอกาสที่ดีกว่าสำหรับการผ่านเพราะ

การเล่นเกมริมแม่น้ำไม่มีภาพลักษณ์เชิงลบเท่ากับการพนันคาสิโน มัน

ควรได้รับการสนับสนุนจากผลประโยชน์ทางตอนใต้ของรัฐอินเดียนาที่ต้องการเรือ

การพนันในโอไฮโอ

ลุทซ์กล่าวว่าโรเบิร์ตการ์ตันประธานวุฒิสภาของรัฐอาร์ – โคลัมบัสได้กล่าวเป็นนัยว่า

เขาชอบแนวคิดของการพนันบนเรือมากกว่าการพนันคาสิโน การ์ตันทำได้

ไม่สามารถติดต่อเพื่อแสดงความคิดเห็นได้

บราวน์เห็นด้วยว่าการพนันบนเรือมีความ “ขัดแย้งน้อยกว่า” มาก

ความคิดของคาสิโน “มันอร่อยกว่าสำหรับ Hoosiers คนอื่น ๆ ” เขากล่าว

ภายใต้มาตรการของเขา Lutz กล่าวว่าเมืองและมณฑลต่าง ๆ ต้องการเรือล่องแม่น้ำ

การพนันจะต้องมีการพิจารณาคดีสาธารณะ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจะต้อง

อนุมัติข้อเสนอใด ๆ ในการลงประชามติ คณะกรรมการการพนันของรัฐจะกำหนด

กฎพื้นฐานทั้งหมดสำหรับการดำเนินการ

ข้อเสนอนี้แน่นอนว่าจะจุดประกายให้เกิดการต่อต้านที่รุนแรงเช่นเดียวกัน

ต่อต้านการพนันคาสิโนในระหว่างการอภิปรายเมื่อปีที่แล้ว

“ฉันไม่เห็นด้วยกับการพนันทุกประเภท” ตัวแทนของรัฐวอลเตอร์กล่าว

Roorda, R-DeMotte “ ฉันไม่คิดว่าเราควรจะให้เงินสนับสนุนรัฐบาลอินเดียนา

ด้วยเกมแห่งโอกาส “ปัญหา: ไซต์สำหรับสนามบินภูมิภาคแห่งที่สาม

ความคิดเห็นของเรา: หากคุณดูตัวเลือกจากมุมมองระดับภูมิภาค

ทางเลือกที่ดีที่สุดคือแหล่งท่องเที่ยวทางตะวันตกของทะเลสาบซีดาร์

งานจำนวนมากได้เข้าสู่ความพยายามของผู้สนับสนุนพรรคของ

เว็บไซต์ห้าแห่งเสนอให้เป็นสนามบินภูมิภาคแห่งที่สามสำหรับพื้นที่ชิคาโก มากมาย

งานยังเป็นความพยายามของที่ปรึกษาที่ทำงานให้กับคณะกรรมการ

รับผิดชอบในการมอบหมายการแนะนำไซต์ที่เหมาะสมที่สุด ล้าน

เป็นเงินดอลลาร์และค่าใช้จ่ายจำนวนนับไม่ถ้วน

การเมืองและปาราเนีย

มีความหวาดระแวงของคนกลุ่มต่างๆ สาเหตุหลักคือ

ริชาร์ดเดลีย์นายกเทศมนตรีผู้ทรงอิทธิพลของชิคาโกซึ่งมีความตั้งใจจริงที่จะมี

ไซต์ Lake Calumet ได้รับเลือกเพราะเขาเสนอและอยู่ในชิคาโก ของเขา

มือถูกมองว่าแข็งแกร่งเกินควรไม่เพียงเพราะเขามองเห็นได้ชัดเจนที่สุด

ผู้สนับสนุนพรรคที่กระตือรือร้น แต่ยังเป็นเพราะ Sam Skinner ของชิคาโกได้รับ

เลขานุการการขนส่งในขณะที่กระบวนการคัดเลือกสถานที่ดำเนินไป

และตอนนี้ประธานาธิบดีบุชได้เสนอชื่อสกินเนอร์เป็นเสนาธิการของเขาซึ่งเป็นตำแหน่งของ

อิทธิพลมหาศาล Daley ซึ่งเป็นพรรคเดโมแครตในวันพฤหัสบดีเสนอให้มีการเปลี่ยนแปลงทันที

ยกย่องความสามารถและความสามารถของรีพับลิกันสกินเนอร์และมอบให้เขา

การสนับสนุนอย่างกระตือรือร้นสำหรับการส่งเสริมการขาย

ผู้คนในอินเดียนาไม่ไว้วางใจ Daley เขาขยับตัวเข้ามาพร้อมกับความล่าช้า

การเข้าและบังคับให้มีการขยายตัวของคณะกรรมการการคัดเลือกเอียงสมดุล

ในความโปรดปรานของรัฐอิลลินอยส์ พวกเขาแน่ใจว่าเขาและสกินเนอร์อยู่ในสถานที่ท่องเที่ยว

ดำเนินการปริศนาสาธารณะที่จะนำไปสู่ ​​แต่หนึ่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

บทสรุป: Lake Calumet

ค่ายชิคาโกหวังว่าจะเป็นเช่นนั้นได้อย่างแน่นอน จากนั้นก็จะไม่มีความจำเป็น

สำหรับ Daley ที่จะกระโดดขึ้นและลงให้เสนอไม้กายสิทธิ์ของสถาปนิกเพื่อเปลี่ยนความหดหู่

บึงเหมือนบริเวณ Lake Calumet ในสวนสวยหรือกำหนดค่าใหม่

ไซต์เพื่อผลักดันไปทางทิศตะวันออก เขายังเสนอสไตล์ชิคาโก้ทั่วไป

จัดการกับ Gary boosters ของ Indiana: ฉันจะตัดคุณถ้าคุณไปกับฉัน

เพื่อน ๆ ในอินเดียนาและเพื่อนของแกรี่ไม่ต้องกังวล Daley ฉลาด แต่ไม่ใช่

ทรงพลัง สกินเนอร์บอกว่าเขาจะไม่พยายามที่จะมีอิทธิพลต่อ

การเลือก Daley เป็นกังวลจริงๆเกี่ยวกับอิทธิพลของอินเดียนา ไม่ไม่ใช่ Gary Mayor

ทอมบาร์นส์ มีความสามารถและทำงานหนักอย่างที่เขาเป็นบาร์นส์เป็นรองลีกเมื่อเทียบกับ

Daley ผู้มั่งคั่ง รัฐบาล Bayh ไม่มีอิทธิพลที่จำเป็นเช่นกัน

แท็กพรรคเดโมแครตของเขาดูเหมือนจะแขวนคอเขามากเกินไป ไม่เหมือน

Daley ซึ่งเขาไม่รังเกียจที่จะทำข้อตกลงเขาดูเหมือนจะสร้างไม่ได้

ความอบอุ่นของพรรครีพับลิกันในวอชิงตันหรือกับ

วุฒิสมาชิกพรรครีพับลิกันที่มีอำนาจพอสมควรสองคนของรัฐ

อิทธิพลที่ Daley & Co. กังวลคือรองประธาน Dan Quayle แต่

คนที่กล้าหาญของรัฐอินเดียนาในวอชิงตันมุ่งมั่นที่จะอยู่เหนือการเมืองแคบ ๆ

ผู้นำระดับชาติที่มีชื่อเสียงได้รับอนุญาตเท่านั้นที่เขาจะรับรอง

กระบวนการคัดเลือกมีความยุติธรรม นั่นควรจะหมายความว่าเขาจะเป็นกลางใด ๆ

คำใบ้ทางอ้อม Skinner อาจวางลงในสถานที่ที่เหมาะสมเพื่อสร้างอิทธิพลกระบวนการ.

มุมมองของภูมิภาค

การคิดและการเล่นเกมแบบนี้เป็นเรื่องงี่เง่าจริงๆไม่ใช่เหรอ? คนเป็น

พูดถึงสนามบินภูมิภาคและยังไม่ได้รับการสนับสนุนจากสนามบินของตนเอง

ความสนใจ. สนามบินภูมิภาคตามคำจำกัดความเป็นของทั้งภูมิภาคควร

ให้บริการนักเดินทางทั่วทั้งภูมิภาคและควรก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

ทั้งภูมิภาค

หาก The Times มองเฉพาะผลประโยชน์ของอินเดียนาและเงินก็เป็นเช่นนั้น

ไม่มีปัญหาทางเลือกจะง่าย เราอยากให้แกรี่พยักหน้า ก

การขยายสนามบินครั้งใหญ่จะทำให้เมืองที่ถูกทำลายนั้นเป็นยาอายุวัฒนะ

ชีวิต. โซนิคบูมจะนำความเจริญในการก่อสร้างและการบริการ

อุตสาหกรรมการงานที่เฟื่องฟูการเติบโตอย่างมากมายที่คาดเดาได้และคาดเดาไม่ได้

วิธี พื้นที่ที่อยู่ติดกันในแฮมมอนด์และชิคาโกตะวันออกและชานเมืองทางใต้ใกล้เคียง

ก็จะได้รับประโยชน์เช่นกัน

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งภูมิภาค ไทม์ได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอ

ตลอดช่วงเวลานี้ว่าการเลือกไม่ควรอยู่บนพื้นฐานของการเมือง

ปัจจัย แต่เป็นปัจจัยในทางปฏิบัติไม่ได้อยู่ที่อิทธิพล แต่อยู่ที่ความสะดวกสบายไม่หยิ่งผยอง

aggrandizement แต่คำนึงถึงเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม ส่วนบุคคล

ไม่ควรนับมุมทางการเมืองจังหวัดอัตวิสัยและอารมณ์

นั่นเป็นเหตุผลที่เรายังคงไว้ซึ่งบริการของหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดใน

ธุรกิจการวางแผนสนามบินและให้เขากลั่นกรองข้อมูลที่มีอยู่มากมาย

ในห้าไซต์ ที่ปรึกษาคนนี้โรเบิร์ตดับเบิลยูซิมป์สันแห่งแมสซาชูเซตส์

สถาบันเทคโนโลยีหลังจากดูหลักฐานทั้งหมดแล้วให้คำตัดสินของเขา:

สถานที่เล็ก ๆ ใกล้กับทะเลสาบซีดาร์

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาเราได้รายงานรายละเอียดอย่างกว้างขวาง ล่าสุด

วันอาทิตย์เราได้จัดทำข้อมูลสรุปเชิงเปรียบเทียบที่ครอบคลุมเกี่ยวกับข้อสังเกตของ

ทีมที่ปรึกษาของคณะกรรมการคัดเลือกนำโดย TAMS Consultants, Inc.

นอกจากนี้เรายังเชิญผู้อ่านของเราให้กรอกข้อมูลในช่องลงคะแนนที่ระบุตัวตนของพวกเขา

ทางเลือกและแสดงความคิดเห็น คำตัดสินในการเขียนนี้ดูเหมือนกำลังดำเนินอยู่

อย่างหนักกับการสร้างสนามบินแห่งที่สามเลย แต่เพื่อประโยชน์ของ bistate

ทางเข้า Royal Online ที่ตั้งใกล้ Cedar Lake หากต้องสร้าง การเลือกจากความคิดเห็นเหล่านี้

จะพิมพ์ที่อื่นในหน้าเหล่านี้ในปัจจุบัน

ทำไมต้องซีดาร์เลค

เราเองก็ถูกชักชวนเช่นกันว่าหากมีการสร้างสนามบินแห่งที่สามทะเลสาบซีดาร์

เว็บไซต์ที่ดีที่สุด เรายังถูกโน้มน้าวว่าความต้องการมีอยู่และไม่สามารถตอบสนองได้

ด้วยเหตุผลหลายประการด้วยวิธีอื่นใด เราหวังว่ามันจะเป็นเช่นสำหรับ

ตัวอย่างเช่นการขยายสนามบินนานาชาติโอแฮร์หรือสนามบินมิดเวย์และ

ด้วยการสร้างรางรถไฟใหม่และเครือข่ายทางหลวงที่ ทางเข้า Royal Online จำกัด การเข้าถึงใหม่ไปยัง

ถนนความเร็วในการเดินทางไปและกลับจากสนามบินที่มีอยู่ แต่สิ่งที่ไม่สามารถทำได้

ไม่เป็น ดังนั้นการไปที่ตัวเลือกที่ไม่มีการสร้างจึงหมายถึงการเลื่อนออกไป

ในภายหลังสิ่งที่ควรเริ่มในวันนี้ นอกจากนี้ยังต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในภายหลัง

เมื่อเทียบกับพื้นที่ทางตะวันตกของ Cedar Lake ทั้ง Gary และ Lake Calumet จะ

มีราคาแพงอย่างห้ามไม่ได้ในแง่ของเงินซึ่งเป็นความเสียหายมากที่สุดในแง่ของ

รบกวนชีวิตของผู้คนและสิ่งแวดล้อมไม่เพียงพอ

ไซต์ Bistate Cedar Lake ราคาถูกกว่าเข้าถึงได้มากขึ้นและสมเหตุสมผล