เว็บปั่นแปะออนไลน์ เว็บเล่นไฮโล สาบานว่า

เว็บปั่นแปะออนไลน์ Gov. Ron DeSantis ลงนามในกฎหมายในร่างพระราชบัญญัติที่มีการโต้แย้งอย่างขมขื่นเพื่อสร้างกองกำลังงานเพื่อศึกษาแผนระยะเวลาหลายสิบปีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อขยายทางหลวงหมายเลขสามสายไปยัง “ทางเดิน” ในชนบทตามทางฝั่งตะวันตกของรัฐ

Senate Bill 7068 จัดสรรงบประมาณ 45 ล้านดอลลาร์เพื่อศึกษาโครงการ Multi-Use Corridors of Regional Economic Significance [M-CORES] ซึ่งเป็นโครงการสร้างทางหลวงที่สำคัญที่สุดของรัฐนับตั้งแต่ปี 1950

DeSantis ซึ่งแสดงความกังวลเกี่ยวกับข้อเสนอในระหว่างการประชุมสภานิติบัญญัติกล่าวว่าด้วยการที่รัฐคาดว่าจะเพิ่มผู้อยู่อาศัยอีก 5 ล้านคนในทศวรรษหน้า 45 ล้านดอลลาร์เพื่อศึกษาว่าถนนใดที่จำเป็นคือการลงทุนที่รอบคอบ

“ เราอาจจะต้องการมากกว่านั้นเพียงแค่พิจารณาว่ารัฐของเราเติบโตขึ้นอย่างไรและเนื่องจากการจราจรอาจเป็นปัญหาใหญ่ได้” DeSantis เว็บปั่นแปะออนไลน์ กล่าวก่อนลงนาม SB 7068 และใบเรียกเก็บเงินห้ามส่งข้อความและขับรถที่ Sarasota High School . “ ฉันสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน”

ไม่ช้าก็เร็วหมึกที่เป็นที่เลื่องลือของลายเซ็นของ DeSantis ที่แห้งกว่าที่ Sierra Club Florida ประกาศไว้และมีพันธมิตร 90 องค์กร – รวมถึง Friends of Florida 1,000 คน, Audubon Everglades, Conservancy of Southwest Florida, Florida Policy Institute, Conservation Foundation of the Gulf Coast, Progress ฟลอริดา – จะท้าทายกฎหมายตามกฎหมายซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “การประกาศสงคราม” กับ M-CORES เพราะพวกเขากล่าวว่ามันจะทำลายพื้นที่ชุ่มน้ำและรัฐจะได้รับการบริการที่ดีขึ้นโดยการอัพเกรดถนนที่มีอยู่แล้ว

ผู้อำนวยการของ Sierra Club Florida Frank Jackalone กล่าวว่าเขา“ ผิดหวังอย่างมาก” DeSantis ลงนามในใบเรียกเก็บเงิน

“ สิ่งนี้ยุติข้อเรียกร้องทั้งหมดของ Gov. DeSantis สามารถทำให้ได้ว่าเขาเป็นนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมตัวจริงและเป็นนักอนุรักษ์ Teddy Roosevelt” Jackalone กล่าวในแถลงการณ์ “ เซียร์ราคลับมองว่าการลงนามในร่างกฎหมายนี้เป็นจุดเริ่มต้นของสงครามกับด่านเก็บเงินเหล่านี้ เราจะทำทุกวิถีทางเพื่อหยุดการสร้างทางด่วน”

Jackalone วาดภาพการยื่นข้อท้าทายทางกฎหมายต่อใบอนุญาตก่อสร้างรวมถึงการทำงานร่วมกับชาวบ้านในท้องถิ่นเพื่อหยุดการสร้างถนน

SB 7068 – ลำดับความสำคัญของเซสชันของประธานาธิบดีบิลกัลวาโนของวุฒิสภา – ได้รับการอนุมัติจากวุฒิสภาที่ 37-1 และสภา 76-36

M-CORES จะสร้าง Heartland Parkway ความยาว 150 ไมล์จาก Lakeland ไปยัง Naples ผลัก Florida Turnpike ไปทางตะวันตก 40 ไมล์เพื่อเชื่อม I-75 กับ Suncoast Parkway และขยาย Suncoast ไปทางเหนือ 150 ไมล์ไปยังจอร์เจีย การก่อสร้างจะเริ่มในปี 2565 และสิ้นสุดในปี 2573

M-CORES จะได้รับเงินสนับสนุนจากรายได้ป้ายทะเบียน – 1.1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาโดยเปลี่ยนจากกองทุนทั่วไปของรัฐไปเป็นกองทุน State Transportation Trust Fund [STTF]

SB 7068 จัดสรรงบประมาณ 45 ล้านดอลลาร์สำหรับปีงบประมาณ 2020 ซึ่งเป็นการจัดสรรปีแรกของ M-CORES เพื่อสร้างกองกำลังศึกษา M-CORES สรุปเงินทุน 90 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2021, 135 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2565 และ 140 ล้านดอลลาร์ต่อปีจนถึงปีงบประมาณ 2565 รวมเป็นเงิน 1.1 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 สำหรับการจัดหาเงินทุนพันธบัตรรัฐเพื่อจ่ายสำหรับโครงการซึ่งอาจมีมูลค่า 10,000 ล้านดอลลาร์

ในแถลงการณ์ Galvano เรียกแผนดังกล่าวว่า“ แนวทางใหม่ในโครงสร้างพื้นฐานที่จะช่วยให้ฟลอริดาสามารถวางแผนเชิงกลยุทธ์สำหรับการเติบโตของประชากรในอนาคตในขณะเดียวกันก็ฟื้นฟูชุมชนในชนบทปกป้องทรัพยากรธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ของเราและเพิ่มความปลอดภัยของประชาชน”

DeSantis กล่าวว่า Heartland Parkway ที่เสนอมานานซึ่งเชื่อมโยง Polk และ Collier counties จะให้เส้นทางที่ตรงมากขึ้นระหว่างกลางและตะวันตกเฉียงใต้ของฟลอริดา

“ ตอนนี้คุณต้องไปรอบ ๆ [I-75] มันไม่ใช่เส้นทางที่ดี” เขากล่าวก่อนเซ็นใบเรียกเก็บเงินและเข้าร่วมการแข่งขันกอล์ฟการกุศลที่กัลวาโนเป็นเจ้าภาพ

ข่าวประชาสัมพันธ์ของวุฒิสภาเกี่ยวกับการลงนามกล่าวว่ากองกำลังปฏิบัติงานระดับภูมิภาคจะรวมถึงผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นตัวแทนขององค์กรด้านสิ่งแวดล้อมเช่น Sierra Club และจะต้องปรึกษากับกรมการขนส่งของรัฐและประชาชน

เว็บเล่นไฮโล “ ความต้องการทางเดินระเบียงผลกระทบทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมความต้องการในการอพยพของพายุเฮอริเคนและผลกระทบจากการใช้ที่ดิน” จะมีการประเมินคำแถลงของวุฒิสภา “ ไม่สามารถหาทุนในการก่อสร้างโครงการได้จนกว่ารายงานจะเสร็จสมบูรณ์”

ส.ว. Tom Lee, R-Thonotosassa ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนร่างกฎหมายและได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการที่ร้อนแรงและการคัดค้านชั้นเรียกว่า M-CORES เป็น “การลงทุนระยะยาว”

ผู้สนับสนุนเช่น Florida Transportation Builders Association, Florida Trucking Association, Florida Ports Council, สมาคมผู้รับเหมายางมะตอยแห่งฟลอริดา, Mosaic ยักษ์ฟอสเฟต, บริษัท ธุรกิจการเกษตรในฟลอริดาตอนกลางและที่โดดเด่นที่สุดคือหอการค้าฟลอริดาได้ฉลอง DeSantis ลงนามในร่างกฎหมาย

“ การขนย้ายสินค้าผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยี่ยมเยียนถือเป็นความกังวลอย่างยิ่งสำหรับเศรษฐกิจของฟลอริดาและความกังวลดังกล่าวเกิดขึ้นกับพรรครีพับลิกันเดโมแครตและที่ปรึกษาเช่นกัน” เว็บเล่นไฮโล
มาร์ควิลสันประธาน / ซีอีโอของฟลอริดาหอการค้าฟลอริดากล่าว

แม้ว่า SB 7068 จะเป็นหนึ่งในตั๋วเงินที่มีการถกเถียงกันมากที่สุดที่นำมาใช้ในช่วงเซสชั่น แต่พิธีลงนามการเรียกเก็บเงินในวันศุกร์มุ่งเน้นไปที่ House Bill 107 ซึ่งทำให้การส่งข้อความและผลักดันความผิดหลักในฟลอริดาในวันที่ 1 กรกฎาคม

ไม่นานมานี้หมึกที่เป็นที่เลื่องลือของลายเซ็นของ DeSantis ก็แห้งกว่าที่ Sierra Club Florida ประกาศไว้และพันธมิตร 90 องค์กรจะท้าทายกฎหมายตามกฎหมายซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “การประกาศสงคราม” กับ M-CORES เพราะพวกเขากล่าวว่าจะทำลายพื้นที่ชุ่มน้ำ และรัฐจะได้รับการบริการที่ดีขึ้นโดยการอัพเกรดถนนที่มีอยู่แล้ว